노르웨이 PSV 계약 연장, 추가 100일 운항 확정

노르웨이 해양 기업이 2015년 건조된 플랫폼 공급선 Energy Paradise의 현재 용선 계약을 추가 100일 연장하기로 했다. 기존 계약은 2026년 5월 말에 종료되었으며, 새로운 계약 기간은 2026년 9월 말까지로 설정됐다. 이번 연장은 선박의 운항 실적과 현재 해양 물류 수요가 꾸준히 증가하고 있다는 점을 반영한 결과다.

선박 기본 사양 및 방폭 구역

Energy Paradise는 총 톤수 4,800톤, 길이 98m, 폭 20m 규모이며, 최대 항해 속도는 13노트다. 전기·계장 설비는 IEC 60079-0 표준에 따라 방폭 구역이 구분돼 있다. 구역 0은 연료 탱크와 엔진실 주변, 구역 1은 메인 제어실, 구역 2는 선박 외부 작업 구역에 적용된다. 각 구역별로 방폭 등급을 갖춘 케이블 트레이와 펜트레이션 부품이 설치돼 화재·폭발 위험을 최소화한다.

추가 100일 운항에서 예상되는 물동량

연장 기간 동안 약 12,000톤의 장비·연료·물자를 운송할 것으로 전망된다. 이는 일 평균 120톤에 해당하며, 기존 계약 대비 15% 정도 물동량이 증가한다. 주요 운송 대상은 북해 해양 플랜트 부품, 남극 연구 기지 보급품, 그리고 해양 풍력 발전 설비 부품이다.

케이블 트레이·펜트레이션 실무 수치

위 표는 각 방폭 구역에 적용되는 케이블 트레이 직경과 펜트레이션 방폭 등급을 요약한 것이다. 구역이 낮을수록 방폭 요구 수준이 높아 트레이와 펜트레이션 부품의 등급이 강화된다.

시사점·실무 관점

용선 연장은 해양 플랜트 현장의 물류 안정성을 크게 향상시킨다. 특히 북해와 남극 해역처럼 기상 조건이 가혹한 지역에서는 신뢰할 수 있는 공급선 확보가 프로젝트 일정 지연을 방지한다. 방폭 구역 관리와 케이블 트레이 선택은 안전 인증을 유지하면서도 유지보수 비용을 최소화하는 핵심 요소다. 현장 엔지니어는 구역별 방폭 등급에 맞는 부품을 사전에 확보하고, 정기적인 방폭 점검을 통해 인증 유지 여부를 확인해야 한다.

향후 전망

해양 물류 수요는 2027년까지 연평균 6% 성장할 것으로 예상된다. 이에 따라 기존 PSV의 용선 연장과 신규 선박 확보가 동시에 진행될 가능성이 높다. 방폭 설비와 케이블 트레이 표준화는 국제 선급(ABS·DNV·LR)과 연계해 지속적인 기술 업데이트가 필요하다. 국내 조선·전장 업체는 이러한 국제 표준에 부합하는 방폭 부품 라인업을 확대함으로써 해외 시장 진출 기회를 모색할 수 있다.

실무 Q&A