국내 대형 조선소, 해상 풍력 지원선 신규 진출

스페인에 기반을 둔 조선소가 120미터 길이의 해양 에너지 지원선(OESV)을 성공적으로 인도했다. 이 선박은 해당 조선소가 건조한 선박 중 가장 큰 규모이며, 국내 대형 조선소가 최초로 자체 설계·제작에 착수한 사례다. 선박은 해상 풍력 단지의 케이블 매설·장비 설치·정비 업무를 통합 수행하도록 설계돼, 다목적 크레인·고출력 전기 시스템을 탑재하고 있다.

프로젝트 개요

해양 지원선은 전체 길이 120m, 전폭 22m, 최대 선체 중량 8,500톤 규모이며, 전력 공급은 10MW 디젤·전기 혼합 시스템으로 구성된다. 선박은 IEC 61400‑1·2·3 시리즈 규격을 적용해 풍력 설비와의 전기·기계 인터페이스를 표준화했다. 또한, 33kV와 66kV 해저 전력 케이블을 동시에 운반·배치할 수 있는 전용 케이블 트레이와 방수 설비를 갖추었다.

IEC 61400 적용 상세

IEC 61400‑1은 풍력 발전소 설계 안전성을, ‑2는 시험·인증 절차를, ‑3은 전기 시스템 요구사항을 규정한다. 선박 설계 시 이 세 규격을 모두 충족하도록 전기 설비 배치를 최적화했으며, 전압 변동·과전류 보호 장치를 내장해 해상 환경에서의 신뢰성을 확보했다. 이러한 국제 표준 준수는 선박이 글로벌 풍력 프로젝트에 참여할 때 인증 절차를 간소화한다.

해저 케이블 설계와 배치

선박은 33kV와 66kV 해저 케이블을 각각 3,000m와 1,200m 길이로 탑재한다. 33kV 케이블은 중소형 풍력기와의 연결에, 66kV 케이블은 집결 변전소와 고전압 전송에 사용된다. 케이블 트레이는 고강도 스테인리스 재질로 제작돼, 해수 부식과 충격에 강하도록 설계되었다. 또한, 케이블 방수 및 절연 코팅은 IEC 61892‑2 기준을 따르고 있다.

시사점 및 실무 관점

이번 선박 건조는 국내 대형 조선소가 해상 풍력 전용 지원선 시장에 본격 진입했음을 의미한다. 기존에는 해외 OEM에 의존했지만, 자체 설계·제작 역량을 확보함으로써 공급망 리스크를 감소시킬 수 있다. 또한, IEC 61400 규격 적용 경험은 향후 풍력 설비와의 연계 프로젝트에서 기술적 신뢰성을 제공한다. 현장 실무자는 선박의 전력 관리 시스템을 활용해 케이블 매설 시 전압 강하와 전력 손실을 최소화하고, 방수 설비 점검 주기를 정기적으로 운영해야 한다.

향후 전망

정부는 2030년까지 해상 풍력 용량을 12GW로 확대한다는 목표를 제시했으며, 연간 2~3GW 신규 설치가 예상된다. 이에 따라 해양 지원선·설치선 수요가 급증할 것으로 보인다. 국내 조선소는 설계 표준화와 생산 효율성을 높여 경쟁력을 강화하고, 해외 시장 진출을 모색할 필요가 있다.

관련 규격 및 인증 현황

자주 묻는 질문