베트라, 5800만 달러 규모 페트로나스 시추 계약 체결

베트라 오프쇼어는 노르웨이 증시에 상장된 해양 시추 전문 기업으로, 최근 엘도라도 드릴링과의 관리 계약을 체결했다. 이번 계약으로 베트라가 관리하게 되는 선박은 7세대 Deep Value Driller로 분류되는 초심해 전용 시추선이다. 이 선박은 최대 3,500m 수심에서 시추가 가능하며, 총 출력 30 MW 수준의 전력 시스템을 갖추고 있다. 베트라는 기존에 관리하던 엘도라도 소유의 다른 초심해 시추선과 함께 포트폴리오를 확대한다.

동시에 베트라는 인도네시아 해역에서 페트로나스와 1개 시추우물에 대한 계약을 체결했다. 계약 금액은 약 58 백만 달러(한화 약 7,500억원)로 알려졌으며, 계약 기간은 24개월로 추정된다. 베트라는 이 계약에서 마케팅, 현장 운영, 데이터 관리, 유지보수 전반에 걸친 서비스를 제공한다. 계약 내용에는 현장 안전 관리 기준(IMO SOLAS, DNV‑GL Class) 준수와 함께, 시추 장비의 실시간 모니터링을 위한 IEC 61892‑3 기반 통신 시스템 적용이 포함된다.

시사점: 국내 조선·전장 실무 관점

초심해 시추선은 기존 해양 플랜트 대비 고전압·고전류 전력 공급이 필수적이다. 이에 따라 국내 대형 조선소는 IEC 61892‑1·2·3 규격에 맞는 전력 배전 시스템 설계 역량을 강화해야 한다. 또한, DNV‑GL·ABS·KR·BV 등 국제 선급의 구조 강도 및 안전 인증 요구가 높아지면서, 선급 검증을 위한 시뮬레이션·시험 설비 투자가 필요하다. 전장 분야에서는 10 kV급 전압을 사용하는 대형 변압기와 고효율 전력 변환 장치가 핵심 부품으로 부상하고 있다. 이러한 부품은 국내 전력·전장 전문 기업과의 협업을 통해 공급망을 확보하고, 기술 표준화 작업을 진행하는 것이 경쟁력 확보에 도움이 된다.

초심해 시추선 관리 시장 현황

전 세계 초심해 시추선 관리 시장은 연평균 12 % 이상 성장하고 있다. 주요 고객은 석유·가스 탐사 기업과 해양 재생에너지 프로젝트 운영사다. 관리 계약은 선박 운영 효율성을 높이고, 고객에게 비용 절감 효과를 제공한다. 베트라와 같이 관리 전문 회사를 통해 선박 운영을 아웃소싱하면, 선주 기업은 핵심 시추 작업에 집중할 수 있다.

계약 구조와 위험 관리

관리 계약은 일반적으로 서비스 수준 협약(SLA)과 위험 분담 조항을 포함한다. 베트라는 계약서에 따라 시추선의 정기 점검, 부품 교체, 비상 대응 체계를 구축한다. 위험 관리 측면에서는 해양 환경 위험, 장비 고장, 인력 안전 등을 포함한 종합 위험 평가가 필수다. 계약 금액의 15 % 정도를 위험 보증금으로 설정하는 경우가 많으며, 이는 프로젝트 지연 시 손실을 최소화한다.

국내 조선소의 설계·건조 전략

초심해 시추선은 기존 선박보다 더 높은 구조 강도와 복합 재료 사용 비중이 크다. 국내 대형 조선소는 고강도 강판·복합재 적용 기술을 확보하고, 선급 요구 사양에 맞는 구조 해석 능력을 강화해야 한다. 또한, 전장 설계 단계에서 IEC 60092‑101(해양 전기 설비)와 IEC 61400‑22(해상 풍력 전기 설비) 표준을 연계해 설계 효율성을 높일 수 있다.

향후 전망과 과제

초심해 시추와 해양 재생에너지 프로젝트가 결합되는 복합 사업이 증가하고 있다. 특히, 해양 풍력 기반 수소 생산 설비와 연계된 시추선은 전력 수요가 급증할 전망이다. 이에 따라 전력 변환·저장 기술, 고효율 냉각 시스템, 자동화 제어 시스템 등의 개발이 필요하다. 국내 기업은 이러한 신기술을 선제적으로 도입하고, 국제 선급 인증을 선제 확보함으로써 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있다.

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